Muzeum Pożarnictwa
Muzeum Pożarnictwa w Warszawie to jedna z nielicznych placówek tego typu w kraju. Powstało w roku 1983w siedzibie historycznych koszar mirowskich odbudowanych po II wojnie światowej, gdzie swoją służbę pełnili strażacy Warszawskiej Straży Ogniowej przed i po zakończeniu działań wojennych. Zbierane przez lata i wyeksponowane na powierzchni1000 m2 zbiory obejmują dokumenty, fotografie, sprzęt gaśniczy i ratowniczy, mundury i uzbrojenie osobiste a także wspaniale zachowane i odrestaurowane  pojazdy konne oraz samochody. Muzeum proponuje projekcje filmowe a do dyspozycji zwiedzających jest również biblioteka. Kilka tysięcy eksponatów prezentowanych jest w 7 salach podzielonych tematycznie z uwzględnieniem  okresów historycznych:


SALA HISTORYCZNA

  • sztandary strażackie, lata 1916-1966,
  • fotografie indywidualne i grupowe strażaków w latach 1906-1960,
  • odznaki i odznaczenia strażackie z okresu od 1900 do 1960 r.,
  • hełmy strażackie od roku 1917,
  • umundurowanie bojowe i wyjściowe + uzbrojenie osobiste od 1900r.,
  • mundur wojskowy polowy, wyjściowy z II wojny światowej noszony przez strażaków oraz ubranie obozowe,
  • czapki strażackie od 1915 r.,
  • książki opisujące dzieje warszawskiej straży ogniowej,
  • przenośny sprzęt alarmowy i oświetleniowy od roku 1900

    • SALA Z WYPOSAŻENIEM SPRZĘTOWO-TECHNICZNYM

    • podręczny sprzęt gaśniczy (gaśnice od roku 1940),
    • sprzęt ratownictwa wysokościowego oraz podręczny sprzęt burzący,
    • sprzęt ochrony dróg oddechowych (aparaty tlenowe + powietrzne),
    • agregaty do wytwarzania piany gaśniczej od XIX wieku),
    • sprzęt do podawania wody i piany gaśniczej,
    • ubrania ochronne od XIX wieku oraz żaroodporne od 1915 do 1991 r.

    SALA POJAZDÓW SAMOCHODOWYCH

    4 samochody strażackie, w tym:

    • drabina SD-26 w kooperacji francusko niemieckiej z 1920 r.,
    • gaśniczy z beczką na wodę i autopompą z 1919 r. podwozie amerykańskie , 
    • karasowany w Polsce,
    • gaśniczy typu Chevrolet z wyposażeniem z roku 1922 -  jeżdżący,
    • gaśniczy z beczką i autopompą z roku 1936 wykonany w Polsce na licencji Fiata

    2 wozy konne, w tym:

    • z roku 1905 do przewożenia ludzi i sprzętu,
    • z roku 1900 z zamontowaną autopompą napędzaną silnikiem spalinowym.

    SALA POJAZDÓW KONNYCH

    • 2 maszyny parowe do podawania wody, produkcji niemieckiej z roku 1864 i 1884,
    • 2 sikawki kołowe (cztery koła) XVIII-XIX wiek,
    • 1 sikawka dwukołowa XIX wiek,
    • 4 sikawki przenośne XVIII wiek i rok 1918,
    • beczka do przewożenia wody na podwoziu czterokołowym z XIX wieku o pojemności 0,6m3,
    • przyczepa dwukołowa do przewożenia węży strażackich z XVIII wieku.

    SALA MOTOPOMP

    • 9 motopomp do podawania wody lata 1918-1950,

    SALA ŁĄCZNOŚCI

    • sprzęt łączności przewodowej i radiowej (stacjonarny, przewoźny, przenośny) lata 1939-1980,

    SALA SKUTKÓW POPOŻAROWYCH

    • eksponaty prezentowane z miejsca zdarzeń obrazujące działanie ognia.

    Muzeum znajduje się na terenie Jednostki Ratowniczo-Gaśniczej Nr 4  m. st.  Warszawy przy  ulicy Chłodnej  3  (wejście od strony   ul. Elektoralnej).

    Dla zwiedzających czynne jest od poniedziałku do piątku w godz. 900-1400.

    Wszystkich, którzy chcą poznać historię Warszawskiej Straży Pożarnej zapraszamy.

    Wstęp wolny.
    Tel. kontaktowy:     (022) 620-98-27.

    Źródło http://www.straz.pl/historia/muzeum-pozarnictwa